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Das Deckensegel im Bau. Noch sieht man die Stahlkonstruktionen, im Endzustand wird das Deckensegel mit schallabsorbierenden Paneelen eingedeckt. Bildquelle Berner Zeitung BZ

Deckensegel - Perronhalle Bahnhof Bern

2019 – dato
StahlbauBestandesbauInfrastrukturbau
Das Deckensegel im Bau. Noch sieht man die Stahlkonstruktionen, im Endzustand wird das Deckensegel mit schallabsorbierenden Paneelen eingedeckt. Bildquelle Berner Zeitung BZ
Das Deckensegel im Bau. Noch sieht man die Stahlkonstruktionen, im Endzustand wird das Deckensegel mit schallabsorbierenden Paneelen eingedeckt. Bildquelle Berner Zeitung BZ

Die Perronhalle des Bahnhofs Bern wird gestalterisch und funktional aufgewertet. Ein zentrales Element des Projekts sind abgehängte Deckensegel, an denen sowohl ein neues Beleuchtungskonzept als auch schallabsorbierende Deckenplatten integriert werden. Ziel ist die Entwicklung eines möglichst leichten und zugleich robusten Tragwerks, das speziell auf die komplexen Randbedingungen dieser Bauperipherie abgestimmt ist.

Die Deckensegel weisen Längen von rund 170 m bis 230 m auf und werden über alle sechs Perrons abgehängt. Insgesamt erstreckt sich ihre Gesamtlänge über alle Perrons auf rund 1 Kilometer. Die Montage erfolgt etappenweise unter laufendem Bahnbetrieb, was hohe Anforderungen an die Planung, Koordination und Ausführung stellt.

Verantwortlichkeiten:Tragwerksentwurf, Projektierung, Ausschreibung und Ausführung des Tragwerks des Deckensegel (Stahlbau), Statische Untersuchung der bestehende Hohlkastendecke auf Mehrlast aus Deckensegel, Technische Bauleitung

Funktion:Projektingenieur, Stv. Projektleiter, Fachbauleiter